নির্মাণ প্রকল্পের বিলম্ব নির্মাণ সমস্যা নাও হতে পারে — সাইটের বিদ্যুৎ ক্ষমতা ভুলভাবে গণনা করা হতে পারে

যখন একটি নির্মাণ প্রকল্প সময়সূচী পিছিয়ে পড়ে, তখন প্রথম সন্দেহভাজনরা সাধারণত শ্রম, উপকরণ, সরঞ্জামের ব্যর্থতা, আবহাওয়া বা দুর্বল সিকোয়েন্সিং হয়। তবুও বিদ্যুতায়িত প্রকল্পগুলি বিলম্বের আরেকটি উত্স তৈরি করছে যা মিস করা সহজ: সাইটে প্রযুক্তিগতভাবে বিদ্যুৎ থাকতে পারে, কিন্তু সঠিক অবস্থানে এবং সঠিক সময়ে যথেষ্ট ব্যবহারযোগ্য শক্তি নেই।

বৈদ্যুতিক খননকারী, পরিষেবা যানবাহন, পাম্প, আলো এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক লোড প্রবর্তনকারী ঠিকাদারদের জন্য, 'শক্তি উপলব্ধ' এবং 'সাইটটি কাজের পরিকল্পনাকে সমর্থন করতে পারে' এর মধ্যে পার্থক্য যথেষ্ট। একটি অস্থায়ী প্যানেল শক্তিশালী হতে পারে, তবে এর ক্ষমতা এখনও বিকেলের শিখরের নীচে থাকতে পারে। একটি চার্জিং পয়েন্ট থাকতে পারে, তবে এটি সক্রিয় কাজের অঞ্চল থেকে অনেক দূরে হতে পারে। একটি ইউটিলিটি সংযোগ অনুমোদিত হতে পারে, তবুও প্রকল্পটি চূড়ান্ত শক্তির জন্য কয়েক সপ্তাহ বা মাস অপেক্ষা করতে পারে।

যে কারণে বিদ্যুৎ পরিকল্পনা তফসিল পরিকল্পনার অংশ হয়ে উঠছে। বিদেশী ঠিকাদার, ফ্লিট ম্যানেজার, ইকুইপমেন্ট অপারেটর এবং প্রকিউরমেন্ট টিমের জন্য, মূল প্রশ্নটি এখন আর একটি প্রকল্পের গ্রিড সংযোগ আছে কিনা তা নয়। আরও ভাল প্রশ্ন হল: সর্বোচ্চ কত কিলোওয়াট প্রয়োজন, শিফট জুড়ে কত কিলোওয়াট-ঘন্টা প্রয়োজন, কোন লোডগুলি গুরুত্বপূর্ণ, এবং গ্রিড যখন ফাঁকটি কভার করতে পারে না তখন কী হয়?

ডোর এনার্জিবাণিজ্যিক এবং শিল্প ব্যবহারের জন্য মোবাইল শক্তি-সঞ্চয়স্থান এবং চার্জিং সিস্টেম বিকাশ করে। নির্মাণ এবং বহিরঙ্গন শিল্প পরিস্থিতিতে, কমোবাইল ইভি চার্জারএকটি যানবাহন চার্জিং ডিভাইসের চেয়ে বেশি কাজ করতে পারে: এটি একটি প্রেরণযোগ্য শক্তির সম্পদ হয়ে উঠতে পারে যা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, অস্থায়ী লোড, সর্বোচ্চ চাহিদা এবং জরুরী ধারাবাহিকতা সমর্থন করে যখন নির্দিষ্ট পরিকাঠামো অপর্যাপ্ত বা এখনও প্রস্তুত নয়।

I. যখন ক্রু প্রস্তুত থাকে কিন্তু শক্তি থাকে না, বিলম্বের খরচ অবিলম্বে শুরু হয়

একটি বিদ্যুতের সীমাবদ্ধতা খুব কমই একটি লাইন আইটেম হিসাবে একটি সময়সূচীতে প্রদর্শিত হয় যাকে বলা হয় 'অপ্রতুল বিদ্যুৎ'। পরিবর্তে, এটি পরোক্ষভাবে প্রদর্শিত হয়: একটি মেশিন চার্জ করার জন্য অপেক্ষা করে, অন্য লোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হওয়া পর্যন্ত একটি পাম্প স্থগিত করা হয়, একটি রাতের শিফট দেরিতে শুরু হয়, বা ক্রুরা দূরবর্তী চার্জিং পয়েন্টে সরঞ্জাম সরান। প্রতিটি ঘটনা ছোট মনে হতে পারে। প্রতিদিন পুনরাবৃত্তি, যাইহোক, এটি একটি সময়সূচী সমস্যা এবং তারপর একটি খরচ সমস্যা হয়ে ওঠে।

গ্রাহকের ব্যথার পয়েন্ট কেবল বিদ্যুতের অভাব নয়

প্রোজেক্ট ম্যানেজাররা প্রোডাক্টিভ ঘন্টা সম্পর্কে যত্নশীল। যদি একটি ক্রিটিক্যাল মেশিন কাজ না করতে পারে কারণ উপলব্ধ সাইট পাওয়ার চাহিদার কম থাকে, তাহলে ক্ষতির মধ্যে শ্রম, ভাড়া করা বা অর্থায়ন করা যন্ত্রপাতি, তত্ত্বাবধান, অস্থায়ী সুবিধা এবং সম্ভাব্য ডাউনস্ট্রিম ট্রেডগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে যা সময়মতো শুরু হতে পারে না। অতএব, অতিরিক্ত বিদ্যুতের আর্থিক মূল্যকে এড়ানো ডাউনটাইম খরচের সাথে তুলনা করা উচিত, শুধুমাত্র প্রতি কিলোওয়াট-ঘন্টা মূল্যের সাথে নয়।

এটি একটি সর্বজনীন খরচ বেঞ্চমার্কের পরিবর্তে একটি উদাহরণমূলক গণনা। তবুও, এটি সিদ্ধান্তের যুক্তি প্রদর্শন করে: এমনকি একটি তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত দৈনিক বিদ্যুতের ব্যাঘাত ব্যয়বহুল হয়ে উঠতে পারে যখন এটি একটি সমালোচনামূলক পথ কার্যকলাপকে প্রভাবিত করে। এটি বিলম্বের জরিমানা, পুনঃসংযোগীকরণ, উপ-কন্ট্রাক্টরের দাবি এবং পরবর্তী কার্যক্রমের পুনর্নির্ধারণের খরচ বাদ দেয়।

বাস্তব প্রকল্পগুলি দেখায় যে অবকাঠামো প্রস্তুতি সরঞ্জাম প্রস্তুতির থেকে পিছিয়ে থাকতে পারে

পাবলিক ইউএস প্রকল্প রিপোর্টিং একটি দরকারী সতর্কতা প্রদান করে। একটিতেবন্দর বিদ্যুতায়ন প্রকল্পন্যাশনাল রিনিউয়েবল এনার্জি ল্যাবরেটরি দ্বারা নথিভুক্ত, চূড়ান্ত ইউটিলিটি এনার্জাইজেশনের আগে সহায়ক অবকাঠামো সম্পন্ন করা হয়েছিল, বেশ কয়েক মাস ধরে গ্রিড সংযোগের জন্য সরঞ্জামগুলিকে অপেক্ষা করে রেখেছিল। আরেকটি উচ্চ-ভোল্টেজ অবকাঠামোর প্রচেষ্টায়, প্রকল্পের ব্যয় কয়েক মিলিয়ন ডলারের উপরে বেড়েছে। এই উদাহরণগুলির অর্থ এই নয় যে প্রতিটি নির্মাণ প্রকল্প একই সংখ্যার মুখোমুখি; তারা দেখায় যে ইউটিলিটি টাইমলাইন, সুইচগিয়ার, ট্রান্সফরমার, ট্রেঞ্চিং এবং আন্তঃসংযোগ তাদের নিজস্ব সময়সূচী এবং বাজেটের ঝুঁকিতে পরিণত হতে পারে।

২. ইলেকট্রিফাইড কনস্ট্রাকশন সাইটগুলি ঐতিহ্যবাহী সাইটগুলির তুলনায় শক্তির জন্য আরও কঠিন

প্রথাগত সাইটগুলি প্রায়শই মেশিনে সরাসরি ডিজেল ব্যবহার করে এবং অপেক্ষাকৃত পরিমিত লোডের জন্য বিদ্যুৎ সংরক্ষণ করে। বিদ্যুতায়ন সেই স্থাপত্যকে পরিবর্তন করে। জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে যে শক্তি পৌঁছাত তা এখন কেবল, চার্জার, ব্যাটারি, ট্রান্সফরমার এবং বিতরণ সরঞ্জামের মাধ্যমে আসতে হবে। ফলস্বরূপ, চাকরির স্থানটি ক্রমবর্ধমানভাবে স্বাধীন মেশিনের সংগ্রহের পরিবর্তে একটি অস্থায়ী মাইক্রো-এনার্জি সিস্টেমের মতো আচরণ করে।

সংযুক্ত লোড সর্বোচ্চ চাহিদার মতো নয়

একটি সাধারণ পরিকল্পনা ত্রুটি হল প্রতিটি নেমপ্লেট রেটিং যোগ করা এবং ফলাফলটি প্রয়োজনীয় সরবরাহ বলে ধরে নেওয়া। যে পরিকাঠামো oversize করতে পারেন. বিপরীত ত্রুটি হল গড় খরচ ব্যবহার করা এবং যুগপত অপারেশন উপেক্ষা করা, যা সিস্টেমকে ছোট করে দিতে পারে। একটি ভাল পরিকল্পনা সংযুক্ত লোড, সর্বোচ্চ চাহিদা, গড় চাহিদা, দৈনিক শক্তি খরচ এবং ব্যাকআপ সময়কালকে আলাদা করে।

যদি প্রকল্পটি অস্থায়ী গ্রিড থেকে শুধুমাত্র 150 কিলোওয়াট কল করতে পারে যখন একই সাথে চাহিদা 270 কিলোওয়াটে পৌঁছায়, তাত্ত্বিক শক্তি ব্যবধান 120 কিলোওয়াট। উত্পাদনশীলতাকে আঘাত করার জন্য সেই ফাঁকটির জন্য সাইটটিকে সম্পূর্ণরূপে কালো করার দরকার নেই। এটি কেবল দলকে বাধ্য করতে পারে কোন ক্রিয়াকলাপ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে তা বেছে নিতে।

বিদ্যুতের চাহিদা প্রকল্পের পর্যায় এবং ঘন্টা দ্বারা পরিবর্তিত হয়

সিভিল ওয়ার্কস, ডিওয়াটারিং, স্ট্রাকচারাল কনস্ট্রাকশন, এমইপি ইন্সটলেশন, কমিশনিং এবং ক্লোজ-আউট সবই বিভিন্ন লোড প্রোফাইল তৈরি করে। এমনকি এক দিনের মধ্যেও, চাহিদা রাতারাতি কম হতে পারে এবং তারপরে যখন সরঞ্জামের অপারেশন এবং চার্জিং ওভারল্যাপ হয় তখন তীব্রভাবে বাড়তে পারে। অতএব, একটি স্থায়ী ক্ষমতা সংখ্যা খুব কমই পুরো গল্প বলে।

III. চারটি পাওয়ার-প্ল্যানিং ভুল যা সাধারণত নির্মাণ বিলম্বে পরিণত হয়

বেশিরভাগ সাইট-পাওয়ার সমস্যাগুলি অল্প সংখ্যক পরিকল্পনা ভুলের জন্য চিহ্নিত করা যেতে পারে। তাদের প্রাথমিকভাবে শনাক্ত করা গ্রাহকদের সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে যে তাদের ইউটিলিটি আপগ্রেড, লোড ম্যানেজমেন্ট, ফিক্সড চার্জিং, স্টোরেজ বা মোবাইল সলিউশন প্রয়োজন কিনা।

1. জটিল শিখরের পরিবর্তে গড় চাহিদার কাছাকাছি ডিজাইন করা

একটি সাইট সারা দিনে গড়ে মাত্র 120 কিলোওয়াট হতে পারে কিন্তু তারপরও বিকেলে দুই ঘন্টার জন্য 280 কিলোওয়াট প্রয়োজন। যদি অস্থায়ী বন্টন ব্যবস্থা শুধুমাত্র গড়ের আশেপাশে ডিজাইন করা হয়, অপারেটররা যখন প্রকল্পটি সবচেয়ে ব্যস্ত থাকে ঠিক তখনই বারবার হ্রাসের সম্মুখীন হতে পারে।

2. অনুমান করা হচ্ছে যে একটি অনুমোদিত ইউটিলিটি সংযোগ ইতিমধ্যেই ব্যবহারযোগ্য

অনুমতি দেওয়া, ট্রান্সফরমারের প্রাপ্যতা, সুইচগিয়ার ডেলিভারি, ট্রেঞ্চিং, মিটারিং, পরিদর্শন এবং চূড়ান্ত শক্তিকরণ বিভিন্ন সময়সূচীতে ঘটতে পারে। একটি ছয় মাসের অস্থায়ী প্রকল্পের জন্য, একটি স্থায়ী-শৈলী সংযোগের জন্য অপেক্ষা করা নির্মাণ উইন্ডোর একটি অর্থপূর্ণ অংশ গ্রাস করতে পারে।

3. ভুল জায়গায় ক্ষমতা নির্বাণ

নির্মাণ ফ্রন্ট সরানো. খননের সময় ভাল অবস্থানে থাকা একটি বিতরণ পয়েন্ট তিন মাস পরে খারাপ অবস্থানে থাকতে পারে। দীর্ঘ অস্থায়ী তারের রান ইনস্টলেশন প্রচেষ্টা, ভোল্টেজ-ড্রপ বিবেচনা, ট্র্যাফিক দ্বন্দ্ব এবং বারবার স্থানান্তরের কাজ তৈরি করতে পারে। একটি প্রেরণযোগ্য শক্তির উত্স 'আমরা কীভাবে প্রতিটি মেশিনকে শক্তিতে ফিরিয়ে আনব?' থেকে প্রশ্নটি পরিবর্তন করে? 'কীভাবে আমরা ক্ষমতাকে কাজের কাছাকাছি আনতে পারি?'

4. প্রতিটি লোডকে সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচনা করা

একটি নিষ্কাশন পাম্প একটি খনন, নিরাপত্তা আলো, এবং একটি সমালোচনামূলক উত্পাদন মেশিন রক্ষা করে অ-জরুরী টুল চার্জিং থেকে উচ্চ অগ্রাধিকার প্রাপ্য হতে পারে। একটি লোড-অগ্রাধিকার পরিকল্পনা ছাড়া, একটি প্রকল্প নমনীয় লোডগুলিতে দুর্লভ শক্তি নষ্ট করতে পারে যখন একটি সমালোচনামূলক কার্যকলাপ অপেক্ষা করে।

IV কিভাবে প্রকৃত পাওয়ার গ্যাপ গণনা করবেন: kW, kWh, সময়কাল এবং অগ্রাধিকার

সঠিক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা শুরু করার জন্য গ্রাহকদের একটি সম্পূর্ণ ইউটিলিটি স্টাডির প্রয়োজন নেই। একটি ফার্স্ট-পাস সাইট মডেল চারটি আইটেম থেকে তৈরি করা যেতে পারে: সর্বোচ্চ শক্তি, সময়ের সাথে সাথে শক্তি, উপলব্ধ গ্রিড ক্ষমতা এবং ক্রিটিক্যাল-লোড অগ্রাধিকার। এই সংখ্যাগুলি প্রকল্পটির স্থায়ী আপগ্রেড, অপারেশনাল পুনঃনির্ধারণ, বা একটি নমনীয় শক্তি বাফার প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।

ধাপ 1: kW এ পাওয়ার গ্যাপ গণনা করুন

সবচেয়ে সংকটময় সময়ে প্রত্যাশিত একযোগে চাহিদা ব্যবহার করুন, প্রতিটি সম্ভাব্য লোডের যোগফল নয় এবং দৈনিক গড় নয়।

পাওয়ার গ্যাপ = সর্বোচ্চ চাহিদা − উপলব্ধ গ্রিড ক্ষমতা

উদাহরণ: সর্বোচ্চ চাহিদা 280 কিলোওয়াট হলে এবং সাইট গ্রিড নির্ভরযোগ্যভাবে 180 কিলোওয়াট সরবরাহ করতে পারে, পাওয়ার গ্যাপ 100 কিলোওয়াট।

ধাপ 2: ফাঁকটিকে শক্তির প্রয়োজনে রূপান্তর করুন

শক্তি একা স্টোরেজ আকার নির্ধারণ করে না। সময়কাল গুরুত্বপূর্ণ। যদি 100 কিলোওয়াট ঘাটতি তিন ঘন্টা স্থায়ী হয়, তাত্ত্বিক শক্তি ব্যবধান হল:

শক্তি ব্যবধান = 100 kW × 3 h = 300 kWh

একটি বাস্তব ডিজাইনে তখন রূপান্তর ক্ষতি, ব্যবহারযোগ্য অবস্থার চার্জ সীমা, রিজার্ভ প্রয়োজনীয়তা, তাপমাত্রা, ব্যাটারির কার্যকারিতা এবং আকস্মিক মার্জিন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। অন্য কথায়, একটি 300 kWh তাত্ত্বিক ব্যবধান স্বয়ংক্রিয়ভাবে বোঝায় না যে একটি 300 kWh ব্যাটারি যথেষ্ট।

ধাপ 3: সরঞ্জাম নির্বাচন করার আগে একটি অগ্রাধিকার তালিকা তৈরি করুন

ধাপ 4: ডাউনটাইম এড়ানোর মান গণনা করুন

প্রকিউরমেন্ট দলগুলি প্রায়শই ক্রয় মূল্য দ্বারা শক্তি সিস্টেমের তুলনা করে। একটি শক্তিশালী তুলনা অপেক্ষার সময় এড়ানোর অর্থনৈতিক মূল্য অন্তর্ভুক্ত করে। যদি একটি অতিরিক্ত শক্তির সংস্থান প্রতিদিন দুই ঘন্টা ক্রিটিক্যাল-পাথ ডাউনটাইমকে বাধা দেয়, তাহলে এড়ানো শ্রম এবং সরঞ্জামের খরচ শক্তির দামের ছোট পার্থক্যের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। এটি বিশেষত ব্যয়বহুল ভাড়া করা সরঞ্জাম বা কঠোর সমাপ্তির মাইলফলক সহ ছোট প্রকল্পগুলিতে সত্য।

V. যখন একটি মোবাইল ইভি চার্জার স্থায়ী পরিকাঠামোর চেয়ে বেশি অর্থবোধ করে — এবং কখন তা হয় না

একটি বিশ্বাসযোগ্য শক্তি পরিকল্পনা মনে করা উচিত নয় যে মোবাইল সরঞ্জাম সর্বদা সর্বোত্তম উত্তর। স্থিতিশীল লোড এবং পর্যাপ্ত ইউটিলিটি ক্ষমতা সহ দীর্ঘমেয়াদী স্থায়ী সাইটগুলি প্রায়শই স্থায়ী অবকাঠামো দ্বারা ভাল পরিবেশিত হয়। প্রকল্পটি অস্থায়ী, মোবাইল, অনিশ্চিত বা আন্তঃসংযোগের সময় দ্বারা সীমাবদ্ধ হলে সিদ্ধান্ত পরিবর্তন হয়।

স্থিতিশীল, দীর্ঘমেয়াদী চাহিদার জন্য নির্দিষ্ট পরিকাঠামো ব্যবহার করুন

যদি একটি সাইট বছরের পর বছর ধরে কাজ করে, কাজের ক্ষেত্রটি নির্দিষ্ট, গ্রিডের ক্ষমতা উপলব্ধ, এবং অনুমানযোগ্য চার্জিং চাহিদা বিনিয়োগকে ন্যায্যতা দেয়, স্থায়ী চার্জার এবং আপগ্রেড ডিস্ট্রিবিউশন চমৎকার জীবনচক্র অর্থনীতি প্রদান করতে পারে। মোবাইল সিস্টেমগুলিকে গ্রিডের সর্বজনীন প্রতিস্থাপন হিসাবে উপস্থাপন করা উচিত নয়।

নমনীয় মোবাইল শক্তি ব্যবহার করুন যেখানে সময় এবং অবস্থান পরিবর্তনশীল

কমোবাইল ইভি চার্জারযখন ওয়ার্কফ্রন্ট চলে যায় তখন এটি আরও বাধ্যতামূলক হয়, প্রকল্পটি মাত্র কয়েক মাস স্থায়ী হয়, স্থায়ী বৈদ্যুতিক কাজ সমাপ্তির পরে আটকা পড়ে যাবে, ইউটিলিটি এনার্জাইজেশন দেরীতে হবে, বা সাইটটির ক্রিটিক্যাল লোডের জন্য একটি আকস্মিক স্তর প্রয়োজন। এটি রাস্তা নির্মাণ, পৌরসভার কাজ, দূরবর্তী প্রকল্প, বহিরঙ্গন শিল্প কার্যক্রম, অস্থায়ী ইয়ার্ড এবং প্রাথমিক পর্যায়ের বিদ্যুতায়ন কর্মসূচির জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।

একটি হাইব্রিড আর্কিটেকচার প্রায়ই সবচেয়ে ব্যবহারিক উত্তর

অনেক গ্রাহকের জন্য, সবচেয়ে স্থিতিস্থাপক নকশা গ্রিড বনাম স্টোরেজ নয়। এটাগ্রিড প্লাস স্টোরেজ প্লাস লোড ম্যানেজমেন্ট. গ্রিড পূর্বাভাসযোগ্য বেস লোড বহন করে, যখন একটি প্রেরণযোগ্য শক্তি সিস্টেম ছোট শিখর, মোবাইল কাজের অঞ্চল, অস্থায়ী কমিশনিং লোড বা জরুরী ঘটনাগুলিকে কভার করে। এই হাইব্রিড পদ্ধতি শুধুমাত্র কয়েক উচ্চ-চাহিদা ঘন্টার জন্য স্থায়ী ক্ষমতা তৈরি করার প্রয়োজন কমাতে পারে।

VI. কিভাবে ডোর এনার্জি কনস্ট্রাকশন সাইটকে পাওয়ার গ্যাপ বন্ধ করতে সাহায্য করে

ডোর এনার্জিউপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেমোবাইল এনার্জি স্টোরেজ এবং চার্জিং পণ্যবাণিজ্যিক এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য। নির্মাণ গ্রাহকদের জন্য, পণ্যের মূল্য কেবলমাত্র একটি চলমান সিস্টেমে শক্তি সঞ্চয় করা হয় না। মূল মান হল কর্মক্ষম নমনীয়তা: শক্তি যেখানে ঘাটতি ঘটছে কর্মক্ষেত্রে প্রেরণ করা যেতে পারে, গাড়ির চার্জিং বা নির্বাচিত সাইট লোডের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং তারপর পরবর্তী অপারেটিং উইন্ডোর জন্য পুনরায় পূরণ করা হয়।

কোম্পানি এবং এর মোবাইল চার্জিং পোর্টফোলিওর একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণের জন্য, দেখুনডোর এনার্জি ওয়েবসাইট.

হাই-পাওয়ার ডিসি চার্জিং ছোট অপারেটিং উইন্ডোগুলিকে রক্ষা করতে পারে

ডোর এনার্জি ডিসি ফাস্ট-চার্জিং ক্ষমতা সহ সিস্টেম অফার করে420 কিলোওয়াটনির্বাচিত কনফিগারেশনে। একজন গ্রাহকের জন্য, গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা নিজেই শিরোনাম নম্বর নয়। উচ্চ উপলব্ধ চার্জিং শক্তি সেই সময়কালকে কমিয়ে দিতে পারে যে সময়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ সরঞ্জাম বা যানবাহনগুলি উত্পাদনশীল পরিষেবা থেকে সরানো হয়, তবে গ্রহীতা গাড়ি, ব্যাটারির অবস্থা, তাপীয় অবস্থা, তারের সীমা এবং সিস্টেম কনফিগারেশন সেই শক্তিটি গ্রহণ করতে পারে।

উচ্চ-পাওয়ার কনফিগারেশনের মূল্যায়নকারী গ্রাহকরা ডোর এনার্জির পর্যালোচনা করতে পারেন420 kWh মোবাইল চার্জিং স্টেশনএবং অন্যান্য স্থাপনার বিন্যাসের সাথে তুলনা করুন।

এসি আউটপুট গাড়ির চার্জিংয়ের বাইরে ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রসারিত করে

নির্মাণ গ্রাহকদের প্রায়ই যানবাহনের চেয়ে বেশি সমর্থন করতে হবে। সিস্টেম কনফিগারেশন এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, ডোর এনার্জি সলিউশনগুলি এসি লোড যেমন বৈদ্যুতিক নির্মাণ সরঞ্জাম, পাম্প এবং আলোকে সমর্থন করতে পারে। এটি সিস্টেমটিকে অস্থায়ী নির্মাণ শক্তি, পানি নিষ্কাশন, রাতের কাজ এবং বহিরঙ্গন শিল্প সহায়তার জন্য প্রাসঙ্গিক করে তোলে, শুধু জরুরি যানবাহন চার্জিং নয়।

নির্মাণ-কেন্দ্রিক অ্যাপ্লিকেশন উদাহরণের জন্য, ডোর এনার্জি-এর নিবন্ধটি দেখুননির্মাণ-সাইট লোড জন্য মোবাইল শক্তি.

CCS1, CCS2, এবং OCPP আন্তর্জাতিক প্রকল্প সমর্থন করে

ডোর এনার্জি CCS1 এবং CCS2 অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য চার্জিং সমাধানগুলি কনফিগার করতে পারে, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপীয় প্রকল্প দলগুলিকে তাদের বহরের সাথে চার্জিং ইন্টারফেস মেলে সাহায্য করে৷ OCPP সমর্থন সেই গ্রাহকদের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ যারা চার্জিং সরঞ্জামগুলি একটি বিচ্ছিন্ন সম্পদ হিসাবে কাজ করার পরিবর্তে একটি বৃহত্তর ব্যবস্থাপনা প্ল্যাটফর্মে অংশগ্রহণ করতে চান।

পুনরায় পূরণের সময় মেশিন চার্জিং সময়ের মতোই পরিকল্পনা করা উচিত

একটি মোবাইল স্টোরেজ সিস্টেম শক্তির সীমাহীন উৎস নয়। এর নিজস্ব রিচার্জ উইন্ডো অবশ্যই শিফট প্ল্যানের অংশ হতে হবে। উপযুক্ত ইনপুট অবস্থার অধীনে, নির্বাচিত ডোর এনার্জি সিস্টেমগুলি প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে ডিসি চার্জিংয়ের মাধ্যমে বা প্রায় দুই ঘন্টার মধ্যে এসি সরবরাহের মাধ্যমে পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে। প্রকৃত সময় ইনপুট পাওয়ার, চার্জের অবস্থা, তাপমাত্রা এবং সিস্টেম কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। পরিকল্পনার উদ্দেশ্য হল কম লোডের সময় শক্তি সিস্টেম রিচার্জ করা যাতে প্রকল্পটি তার পরবর্তী শীর্ষে পৌঁছালে এটি পাওয়া যায়।

মডুলার ডিজাইন একটি দ্বিতীয় গ্রাহকের উদ্বেগের সমাধান করে: রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইম

নির্মাণ সরঞ্জামগুলি তখনই মূল্যবান যখন এটি উপলব্ধ। ডোর এনার্জি পরিদর্শন, সমস্যা সমাধান এবং মডিউল-স্তরের রক্ষণাবেক্ষণকে আরও বাস্তবসম্মত করার উদ্দেশ্যে একটি মডুলার ডিজাইন পদ্ধতি ব্যবহার করে। ক্রেতাদের জন্য, খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা, প্রযুক্তিগত সহায়তা, দূরবর্তী ডায়াগনস্টিক ক্ষমতা এবং একটি ত্রুটির পরে একটি ইউনিট পুনরুদ্ধার করার প্রত্যাশিত সময়ের সাথে এটি একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।

আরো কোম্পানী এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা তথ্য পাওয়া যায়ডোর এনার্জি কোম্পানির প্রোফাইলএবংদরজা শক্তি FAQ.

ক্রয় করার আগে গ্রাহকদের কি নিশ্চিত করা উচিত

ডোর এনার্জি পূর্ণমোবাইল ইভি চার্জার পণ্য বিভাগবিভিন্ন অপারেটিং মডেলের জন্য অতিরিক্ত কনফিগারেশন বিকল্প প্রদান করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন: নির্মাণ প্রকল্পের জন্য বিদ্যুৎ পরিকল্পনা এবং মোবাইল শক্তি

প্রশ্ন 1: আমি কীভাবে একটি নির্মাণ সাইটের জন্য সঠিক মোবাইল ইভি চার্জারের আকার গণনা করব?

A1: পণ্যের ক্যাটালগের পরিবর্তে সাইট লোড প্রোফাইল দিয়ে শুরু করুন। কিলোওয়াটে একযোগে সর্বোচ্চ চাহিদা গণনা করুন, নির্ভরযোগ্য গ্রিড ক্ষমতা বিয়োগ করুন এবং তারপরে অবশিষ্ট পাওয়ার ব্যবধানটিকে অবশ্যই কভার করা ঘন্টার সংখ্যা দ্বারা গুণ করুন। রূপান্তর ক্ষতি, ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারি SOC, তাপমাত্রা, রিজার্ভ ক্ষমতা এবং ভবিষ্যতের লোড বৃদ্ধির জন্য বাস্তবসম্মত মার্জিন যোগ করুন। ফলাফল আউটপুট শক্তি এবং স্টোরেজ ক্ষমতা সংজ্ঞায়িত করার জন্য একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট.

প্রশ্ন 2: আমি কি গ্রিড আপগ্রেড করব নাকি মোবাইল এনার্জি স্টোরেজ ব্যবহার করব?

A2: যদি সাইটটি স্থায়ী হয়, চাহিদা স্থিতিশীল থাকে, এবং ইউটিলিটি একটি ব্যবহারিক সময়সূচীতে প্রয়োজনীয় ক্ষমতা প্রদান করতে পারে, একটি নির্দিষ্ট আপগ্রেড হতে পারে আরও ভাল জীবনচক্র সমাধান। যদি প্রকল্পটি অস্থায়ী হয়, ওয়ার্কফ্রন্ট চলে যায়, ইউটিলিটি সংযোগ দেরিতে হয়, বা সর্বোচ্চ চাহিদা শুধুমাত্র স্বল্প সময়ের জন্য বিদ্যমান থাকে, মোবাইল স্টোরেজ সময়সূচীর এক্সপোজার কমাতে পারে এবং স্থায়ী ক্ষমতা তৈরি করা এড়াতে পারে যা পরে কম ব্যবহার করা হবে।

প্রশ্ন 3: একটি দরজা শক্তি সিস্টেম কি EV চার্জিং এবং নির্মাণ লোড উভয় সমর্থন করতে পারে?

A3: নির্বাচিত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, ডোর এনার্জি সিস্টেমগুলি ডিসি গাড়ির চার্জিং এবং এসি লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সমর্থন করতে পারে। নির্মাণ গ্রাহকদের সংগ্রহের আগে উভয় প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত করা উচিত কারণ গাড়ির চার্জিং পাওয়ার, এসি আউটপুট, শক্তি ক্ষমতা, সংযোগকারী এবং অপারেটিং লজিক প্রকৃত সাইটের সাথে মিলিত হওয়া প্রয়োজন।

প্রশ্ন 4: একই সময়ে একাধিক মেশিনের শক্তির প্রয়োজন হলে কী হয়?

A4: প্রকল্পের লোড অগ্রাধিকার এবং চার্জিং সময়সূচী ব্যবহার করা উচিত। ডিওয়াটারিং পাম্প, সেফটি লাইটিং বা উৎপাদন সরঞ্জামের মতো জটিল লোডগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। নমনীয় চার্জিং লো-লোড পিরিয়ডে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে। যেখানে গ্রিড যুগপত শিখরকে কভার করতে পারে না, সেখানে একটি প্রেরণযোগ্য স্টোরেজ সিস্টেম একটি অতিরিক্ত শক্তি স্তর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রশ্ন 5: 420 কিলোওয়াট রেটিং মানে কি প্রতিটি গাড়ি 420 কিলোওয়াট চার্জ হবে?

A5: না। প্রকৃত চার্জিং পাওয়ার নির্ভর করে গ্রহনকারী গাড়ি বা মেশিন, ব্যাটারির চার্জের অবস্থা, BMS অনুরোধ, তাপমাত্রা, তারের তাপীয় সীমা, চার্জার কনফিগারেশন এবং সাইটের শক্তি-বরাদ্দ কৌশলের উপর। সর্বাধিক আউটপুট একটি সিস্টেম ক্ষমতা, প্রতিটি সংযোগের জন্য একটি গ্যারান্টিযুক্ত চার্জিং হার নয়।

প্রশ্ন 6: ডোর এনার্জি কীভাবে মোবাইল স্টোরেজ সিস্টেমটি নিজেই পূরণ করে?

A6: নির্বাচিত কনফিগারেশনগুলি ডিসি চার্জিং বা এসি পাওয়ারের মাধ্যমে পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে। উপযুক্ত পরিস্থিতিতে, একটি দ্রুত ডিসি পুনঃপূরণ চক্র প্রায় এক ঘন্টা সময় নিতে পারে, যখন AC পুনরায় পূরণ করতে প্রায় দুই ঘন্টা সময় লাগতে পারে। প্রকৃত কর্মক্ষমতা উপলব্ধ ইনপুট পাওয়ার, SOC, পরিবেশগত অবস্থা এবং সিস্টেম কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।

প্রশ্ন 7: একটি EV চার্জা